财联社1月25日讯(编辑 胡家荣)受特斯拉2023第四季度业绩不佳影响,港股汽车股走势承压。截至发稿,蔚来-SW(09866.HK)、小鹏汽车-W(09868.HK)、理想汽车-W(02015.HK)、长城汽车(02333.HK)分别下跌6.50%、4.84%、4.02%、3.28%。
首先来看特斯拉在2023年第四季度的表现,其营收251.7亿美元,较上年同期的243亿美元增长了3%,低于分析师预期的258.7亿美元;调整后每股收益(EPS)为0.71美元,分析师预期0.73美元;自由现金流20.6亿美元,分析师预期14.5亿美元;毛利率为17.6%,低于预期的18.1%;同比下降6.12个百分点;公司营业利润率为8.2%,较上年同期的16.0%下降7.8个百分点。
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以投资者关注较大的汽车业务为例。该业务营收为215.63亿美元,较上年同期的213.07亿美元仅增长1%。对于汽车业务营收增长乏力,部分原因是去年下半年全球汽车大幅降价后,平均售价有所下降。特斯拉表示,全年汽车收入达到824.2亿美元,比2022年增长15%。
同时特斯拉披露了2023年第四季度的汽车产量为49.50万辆,同比增长13%;交付量为48.45万辆,同比增长20%。此外,他们还指出,今年年车辆(产量/交付/发货量)增速可能会显著地低于2023年。电动皮卡Cybertruck将在2024年增产和扩大交付。
由此见得,特斯拉的汽车业务增长出现一定放缓。受此消息影响,特斯拉在美股盘后交易中下跌超6%。
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作为全球电动汽车领头羊之一特斯拉下跌,引发市场对于其他电动汽车公司的担忧。
机构称新能源车首月销售情况或出现环比下滑
除了特斯拉的第四季度财报之外,乘联会此前预计,1月狭义乘用车零售市场约为220.0万辆左右,环比减少6.5%,同比增长70.2%,主要受去年年初超低基数影响;新能源零售预计80.0万辆左右,环比跌幅达15.3%,渗透率约36.4%。
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同时当前国内汽车市场的价格战仍进行中。据不完全统计,在此之前的两周内,已有理想汽车、特斯拉等7家新能源品牌宣布降价。
1月11日,理想官宣降价促销,L系列车型直降超3万元。其中理想L7起售价直接降到28.69万元,首次到30万元以内。
1月17日,蔚来汽车宣布将对现有车型进行配置更新,2024款车型将于3月上旬陆续开启交付,同时为2023款车型提供短时购车礼遇。此前报道指出,蔚来8款车型有着2.4万-3.2万元不等的优惠。
对此行业普遍认为,2024年,价格战是主旋律,尤其是新能源车型,随着锂电池价格下降,新能源价格战是一大看点。